Фриц А. Бройхаус Немецкий архитектор

Фриц А. Бройхаус, в полном объеме Фриц Август Бройхаус, также назвал (с 1929 года) Фрица А. Бройхауса де Гроота (родился 9 февраля 1883 года, Золинген, Германия - умер 2 декабря 1960 года, Кельн, Западная Германия), немецкого архитектора, который специализируется на дизайне интерьеров, особенно на транспорте.

викторина

Этот или тот? Художник против архитектора

Луиза Бланшар Бетюн

Бройхаус обучался в Политехникуме в Штутгарте и был учеником Петра Беренса в Дюссельдорфской школе декоративно-прикладного искусства. В 1906 году он бросил школу, чтобы работать в области дизайна. Он был популярным архитектором для представителей немецкого высшего общества и стал известен своими эклектичными современными виллами и загородными домами. Breuhaus также проектировал промышленные и офисные здания, отели, жилые комплексы и предметы интерьера, такие как мебель и посуда.

Бройхаус и его работа, вероятно, остались бы относительно неясными, если бы не его проекты по дизайну интерьера для транспортной отрасли. Среди первых его проектов в этой области были интерьеры спальных вагонов немецкой компании Mitropa, но его более важные поручения включали в себя основные комнаты (первый класс) и детскую игровую комнату знаменитого роскошного океанского лайнера Bremen (запущенного в 1929 году) как а также внутренняя часть исторического дирижабля Гинденбург (1931–35), разрушенного в результате взрыва над Лейкхерстом, штат Нью-Джерси, 6 мая 1937 года. Для первого он разработал роскошную, но консервативно современную обстановку. Для последнего он создал простую, минимально модернистскую мебель и пространства, с алюминиевыми стульями в трубчатой ​​раме и даже легким роялем с алюминиевым корпусом. Бройхаус также спроектировал пассажирский салон личного самолета министра авиации Гитлера Германа Геринга «Юнкерс 52/3 м» по имени Манфред фон Рихтгофен.

Во время и после Второй мировой войны Бройхаус продолжал проектировать консервативные модернистские здания для богатых клиентов.