Маяк

Маяксооружение, обычно с башней, построенной на берегу или на морском дне, для помощи в навигации по морскому побережью, для предупреждения моряков об опасностях, установления их местоположения и направления их к месту назначения. С моря маяк может быть идентифицирован по отличительной форме или цвету его структуры, цвету или структуре вспышки его света, или по кодированному образцу его радиосигнала. Развитие электронных навигационных систем оказало большое влияние на роль маяков. Мощные огни становятся излишними, особенно для выхода на сушу, но наблюдается незначительное увеличение количества небольших огней и освещенных буев, которые все еще необходимы, чтобы направлять штурмана через занятые и часто извилистые прибрежные воды и подходы к гавани. Среди мореплавателей все еще существует естественное предпочтение переоценки визуальной навигации, а подсвеченные метки также имеют преимущества простоты, надежности и низкой стоимости. Кроме того, они могут использоваться судами без специального оборудования на борту, что обеспечивает максимальную защиту от отказа более сложных систем.

История маяков

Маяки древности

Предшественниками собственно маяков были огни маяка, зажженные на вершинах холмов, самые ранние упоминания о которых содержатся в Илиаде и Одиссее (ок. 8 в. До н.э.). Первым аутентичным маяком был знаменитый Александрийский Фарос, высота которого составляла около 350 футов (около 110 метров). Римляне построили много башен маяков в ходе расширения своей империи, и к 400 году там было около 30 на службе от Черного моря до Атлантики. В их число входили знаменитый маяк в Остии, порт Рима, построенный в 50 году, и маяки в Булони, Франция, и Дувре, Англия. Фрагмент оригинального римского маяка в Дувре до сих пор сохранился.

Финикийцы, торгуя из Средиземноморья в Великобританию, отметили свой маршрут маяками. У этих ранних маяков горели дрова или факелы на открытом воздухе, иногда защищенные крышей. После 1-го века до н.э. свечи или масляные лампы использовались в фонарях с панелями из стекла или рога.

Средневековые маяки

Упадок торговли в темные века остановил строительство маяков до возрождения торговли в Европе около 1100 года. Лидерство в создании новых маяков взяли Италия и Франция. К 1500 году ссылки на маяки стали обычным явлением книг путешествий и карт. К 1600 году существовало не менее 30 основных маяков.

Эти ранние огни были похожи на те, что были в древности, сжигая в основном дрова, уголь или факелы под открытым небом, хотя также использовались масляные лампы и свечи. Знаменитым маяком этого периода была Лантерна из Генуи в Италии, которая, вероятно, была построена около 1139 года. Она была полностью перестроена в 1544 году как впечатляющая башня, которая до сих пор остается заметной морской достопримечательностью. Хранителем света в 1449 году был Антонио Коломбо, дядя Колумба, который пересек Атлантику. Еще один ранний маяк был построен в Мелории, Италия, в 1157 году, который был заменен в 1304 году маяком на изолированной скале в Ливорно. Во Франции римская башня в Булони была отремонтирована императором Карлом Великим в 800 году. Она просуществовала до 1644 года, когда рухнула из-за подрыва утеса. Самый известный французский маяк этого периода был один на небольшом острове Кордуан в устье реки Жиронды, недалеко от Бордо. Оригинал был построен Эдвардом Черным принцем в 14 веке. В 1584 году Луи де Фуа, инженер и архитектор, предпринял строительство нового светильника, который был одним из самых амбициозных и великолепных достижений своего времени. Он был 135 футов в диаметре у основания и 100 футов в высоту, с тщательно продуманным интерьером сводчатых комнат, богато украшенных повсюду множеством позолоченных, резных скульптур и арочных дверных проемов. Строительство заняло 27 лет из-за оседания очевидно существенного острова. Ко времени завершения строительства башни в 1611 году остров был полностью затоплен водой. Таким образом, Кордуан стал первым маяком, построенным в открытом море, истинным предшественником таких каменных сооружений, как Эддистоун Маяк.

Влияние Ганзейского союза помогло увеличить количество маяков вдоль побережья Скандинавии и Германии. К 1600 году было установлено не менее 15 источников света, что делает его одним из наиболее освещенных районов того времени.

В этот период огни, выставленные в часовнях и церквях на побережье, часто заменяли маяки, особенно в Великобритании.

Начало современной эры

Можно сказать, что развитие современных маяков началось около 1700 года, когда улучшения в конструкции и осветительном оборудовании стали появляться быстрее. В частности, в этом столетии были построены первые башни, полностью открытые для открытого моря. Первым из них была деревянная башня Генри Уинстанли высотой 120 футов на печально известных скалах Эддистоун у Плимута, Англия. Несмотря на то, что на якоре 12 железных стоек трудолюбиво вросли в исключительно твердую красную скалу, она просуществовала только с 1699 по 1703 год, когда она была сметена без следа в шторме исключительной серьезности; его проектировщик и строитель на маяке в то время погибли вместе с ним. За ним в 1708 году последовала вторая деревянная башня, построенная Джоном Рудьердом, которая была разрушена пожаром в 1755 году. За маяком Рудьерда последовала знаменитая каменная башня Джона Смитона в 1759 году. Профессиональный инженер Смитон воплотил важный новый принцип в своей работе. конструкция, при которой кирпичные блоки были соединены друг с другом в виде переплетения. Несмотря на особенность ласточкиного хвоста, башня в значительной степени опиралась на собственный вес для устойчивости - принцип, который требовал, чтобы она была больше в основании и сужалась к вершине. Однако вместо прямого конического конуса Смитон придал конструкции изогнутый профиль. Кривая была не только визуально привлекательной, но и рассеивала энергию удара волны, направляя волны на стены.

Из-за подрыва фундаментной скалы башню Смитона пришлось заменить в 1882 году нынешним маяком, построенным на смежной части скал сэром Джеймсом Н. Дугласом, главным инженером Тринити-хаус. Чтобы уменьшить тенденцию волн разбиваться над фонарем во время сильных штормов (проблема, с которой часто сталкиваются в башне Смитона), Дуглас построил новую башню на массивной цилиндрической основе, которая поглощала часть энергии входящих морей. Верхняя часть маяка Смитона была демонтирована и перестроена на Плимутской мотыге, где он до сих пор стоит как памятник; нижняя часть или «пень» все еще можно увидеть на скалах Эддистоун.

• 

• 

Вслед за вихрем каменные башни были возведены в подобных местах в открытом море, включая Малые, у валлийского побережья; Белл Рок в Шотландии; Саут Рок в Ирландии; и Minots Ledge от Бостона, штат Массачусетс, США. Первый маяк североамериканского континента, построенный в 1716 году, находился на острове Литл-Брюстер, также недалеко от Бостона. К 1820 году в мире насчитывалось около 250 крупных маяков.