История Фольксваген, Volkswagen народный автомобиль, как это было (Май 2024)
Volkswagen Group, также называемая Volkswagen AG, крупнейший немецкий производитель автомобилей, основанный правительством Германии в 1937 году для массового производства недорогого «народного автомобиля». Штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Германия.
викторина
Мировые организации: факт или вымысел?
Менее 50 стран являются членами Организации Объединенных Наций.
Первоначально компания управлялась нацистской организацией «Фронт труда Германии» (Deutsche Arbeitsfront). Австрийский автомобильный инженер Фердинанд Порше, который отвечал за оригинальный дизайн автомобиля, был нанят Немецким рабочим фронтом в 1934 году, а в 1938 году был заложен новый завод в штате Нижняя Саксония. Началась мировая война. II в 1939 году произошло еще до того, как началось массовое производство, и фабрика была перепрофилирована на производство военной техники и транспортных средств. Военное участие Volkwagen сделало его фабрику мишенью для бомбардировщиков союзников, и к концу войны фабрика была в руинах. Он был восстановлен под британским надзором, и массовое производство Volkswagen началось в 1946 году. Контроль над компанией был передан в 1949 году правительству Западной Германии и штату Нижняя Саксония. К тому времени более половины легковых автомобилей, произведенных в стране, были Volkswagens.
Производство Volkswagen быстро расширилось в 1950-х. Компания представила фургон Transporter в 1950 году и купе Karmann Ghia в 1955 году. Продажи за рубежом были в основном сильны в большинстве стран экспорта, но из-за небольшого размера автомобиля, необычного округлого внешнего вида и исторической связи с нацистской Германией продажи в США были изначально вялыми. Автомобиль начал получать признание там по мере продвижения 1950-х годов, и Volkswagen of America был основан в 1955 году. Американское рекламное агентство Doyle Dane Bernbach было нанято для представления бренда в 1959 году, и в результате была проведена знаковая рекламная кампания, которая помогла популяризация автомобиля как «Жука» и продвижение его размера и нетрадиционного дизайна в качестве преимущества для потребителя. Кампания была очень успешной, и «Жук» на протяжении многих лет был самым популярным импортным автомобилем в Соединенных Штатах. Хотя Volkswagen внес много изменений в Beetle, базовый дизайн заднего двигателя и округлая форма остались прежними. Компания разработала другие модели задних двигателей с более современным дизайном и улучшенной конструкцией, но ни одна из них не была столь же успешной, как Beetle.
Конкуренция с небольшими автомобилями с более современным дизайном и все более и более проблемными финансами в конечном итоге продиктовала изменение корпоративной философии в сторону разработки более современных и спортивных моделей автомобилей. В результате Volkswagen начал поэтапную ликвидацию автомобилей с задним расположением двигателя в 1970-х годах, заменив их конструкциями с передним приводом и передним расположением двигателя. Первым из этих новых автомобилей был недолговечный K70 в 1970 году, за которым последовал Passat в 1973 году. Самым значительным, однако, был Golf, первоначально названный Rabbit в Соединенных Штатах, который был представлен в 1974 году. Golf был мгновенный успех продаж, эффективно заменяющий Beetle в линейке компании и в конечном итоге ставший самой продаваемой моделью Volkswagen во всем мире.
Совместное владение Volkswagen правительством Западной Германии и штатом Нижняя Саксония продолжалось до 1960 года, когда компания была в основном денационализирована с продажей 60 процентов своих акций населению. С 1950-х годов Volkswagen эксплуатирует заводы по всему миру, в том числе в Мексике, Бразилии, Китае и США. Помимо легковых автомобилей, компания также производит фургоны и коммерческие автомобили. Volkswagen владеет несколькими другими автомобильными компаниями, в том числе Audi и Porsche в Германии, SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) в Испании, Škoda в Чехии, Bentley в Великобритании, Lamborghini в Италии и Bugatti во Франции.
В середине 2015 года Volkswagen кратко удерживал звание крупнейшего в мире производителя автомобилей после того, как обогнал Toyota Motor Corporation. Однако вскоре после этого Volkswagen столкнулся с кризисом связей с общественностью, когда Агентство по охране окружающей среды США (EPA) установило, что автомобили с дизельным двигателем производителя содержат программное обеспечение, которое изменяет характеристики автомобиля, чтобы пройти испытания на выбросы. Volkswagen признал, что установил «поражающее устройство», и отозвал более 10 миллионов автомобилей по всему миру. В одних только Соединенных Штатах автомобилестроителю грозили штрафы в размере более 4 миллиардов долларов, и несколько должностных лиц Volkswagen впоследствии были признаны виновными в совершении различных преступлений. Несмотря на скандал, продажи Volkswagen по всему миру продолжали расти.
В 2019 году Volkswagen прекратил выпуск Beetle, который подвергался различным изменениям в течение восьми десятилетий.
